比辽宁号更早到中国的航母，7000万购买，只用半年就赚回本钱

我们通常认为辽宁号（前身为瓦良格号）是第一艘运到中国的航母，然而这是以军事用途来定位的，如果把范围扩大，那么辽宁号是第三艘运到中国的航母，在它前面还有两艘。今天要说的明斯克号，就比辽宁号更早到达中国、

明斯克号，1978年服役，满载排水量可达4.2万吨，隶属于太平洋舰队。当时美苏正处于冷战状态，明克斯号的母港海参崴距离最近的日本岛屿不过200海里，直接对手是当时驻守在日本横须贺港的小鹰号航母。

然而苏联最终没能在军备竞赛中撑下去，经济被严重拖垮。1991年苏联解体后，俄罗斯得到了明克斯号，但俄罗斯却面临着苏联解体时留下的经济隐患，俄军甚至出不起航母保养费，俄军只保留了1艘航母，包括明斯克号在内的其他航母全被封存。

1995年，极度缺钱的俄罗斯选择卖掉了明斯克号，买家是韩国的大宇集团。当时韩国作为亚洲四小龙之一，十分渴望打造属于自己的国产航母，然而97年的金融风暴却让韩国元气大伤，大宇集团最终决定以7000万人民币的价格卖给中国（中国购买瓦良格号时花了2000万美元，约1.32亿人民币）。

明斯克号被运回中国后并不是军用的，而是被改造成了航母主题公园，坐落在深圳大鹏湾。为何明斯克号不能重新翻新，然后作为航母使用呢？中国购买瓦良格号时，顺带购买了全套技术图纸，而明斯克号是从韩国大宇集团手里买到的，技术图纸并不全面，当时中国最缺的就是技术，再加上诸如性价比、配套舰载机方面的考虑，最终明斯克号没能成为中国第一艘军用航母。

改造完成后的明斯克号，俄罗斯卖给韩国之前，拆掉了航母上的所有导弹、火炮系统，如今又被1：1还原了出来，虽然没有任何威力可言，但胜在霸气，足够吸引游客。

军用航母是不允许普通人随意登舰的，而明斯克号这样的商用航母则不一样，只要交了门票就能看个过瘾。2014年，明斯克号为经营者带来1.5亿的门票收入，当初买航母的钱只需半年就赚回来了。