啥？现在沈阳公交被投诉最多的是暖风太热

今年公交冬运期间，沈阳每十几天就将对全市公交车辆逐辆检查一遍，车辆不开暖风将被下线停止运营，线路不按规定车隔发车将对企业进行通报、督办。

目前，有部分乘客投诉公交车暖风过热……

今天上午，沈阳市交通局几名执法监督人员登上几辆109路公交车进行检查。这条线路上都是已经运营7年的老旧车辆，虽然车内设施相对老旧，但环境十分整洁，暖风也全部开启，符合检查要求。

线路负责人称，车队要求每位司机上岗时间都提前40分钟，这样能保证车辆上线时温度在12摄氏度以上，哪怕是最早上车的乘客也不会感觉冷。冬运开始后，该线路车隔已经缩短至8分钟左右，乘客等车时间也有所缩短。

随后，执法监督人员又来到了214路公交位于高科路的公交场站，检查了多辆公交车，也未发现暖风不开、车内不卫生等违规违章问题。

沈阳市公共交通指挥调度中心执法监督工作负责人刘彦昌称，今年冬运期间，这种检查将成为常态。每天，40余名执法监督人员将对50至60条公交线路进行检查，一共将检查400到500辆，把全市所有线路所有公交车检查一遍，只需要十几天。

检查过程中，一旦发现有公交车暖风不开，将责令车辆下线停止运营。如果有车辆连续两次因暖风问题被查，将根据相关法规给予处罚。为防止车辆因设备故障而无法开启暖风，市交通局要求各公交企业加强车辆日常检查维修工作，做到暖风故障排修不过夜。

11月15日至11月21日，全市2058台次的公交车接受检查，查处违规违章车辆13台次。违规驾驶员都接受了经济处罚或停勤培训。

冬运以来，公交执法监督部门接到的市民投诉中，占比较多的不是不开暖风，而是暖风过热。冬天市民穿衣较厚，进入到部分车厢温度接近或者超过20℃的车厢内，有些人就会觉得“太热”。刘彦昌称，“感觉太热和太冷因人而异，但我们仍要求驾驶员根据多数乘客要求，灵活掌握车厢温度，如果车厢内太高，可适当关闭暖风，确保公交车厢内的温度适宜。”

市民投诉集中的另一个问题就是部分线路车隔较大，对此，执法监督部门将充分利用智能指挥调度系统进行实时监控，对驾驶员的服务行为进行抽查监督，重点跟踪公交企业的出车率、车次完成率，对存在问题的企业进行通报、督办。

此外，在车厢卫生方面，要求早出库车辆必须保洁完成后才能上线运营，做到“脏车不出库”；日常运营中加强车辆卫生保洁，做到“一单程一清扫”；降雪天气结束后，立即进行车辆卫生保洁，确保车身恢复干净整洁。